GTA38 K38 QSK38 Diesel Motor Del Idler Gear 3628823 3628822 for Cummins

Spesielt designet for Cummins K38\/QSK38 Series Motor Timing System, Gear Module 8.5, Involuert tannform foredlet av 5- Axis Linkage Grinding Machine (Agma 2 0 00 Klasse 12 Standard), tilstøtende tannhøydefeil<0.1°, eliminating fuel injection timing errors caused by transmission misalignments (SPN 3716 fault code). The timing of the chain is laser-marked on the tooth surface with nano-sized timing markings.

Lasermarkeringen av timingskoden på tannoverflaten på nanometernivå (nøyaktighet ± 0. 1μs) støtter den dynamiske kalibreringen av Powerspec-systemet, og eliminerer veivakselkamakselfase-feilpasning forårsaket av forfalskede deler.

Kobbermalmeknuser: Under arbeidsforholdene for støvkonsentrasjon på 1500 mg\/m³ og øyeblikkelig påvirkningsbelastning på 5000N-m, er slitasje av tannoverflaten<2μm for 40,000 hours of continuous operation.

Ocean-going roll-on roll-off skip: Totmere høyfrekvent vibrasjon av klasse 6 havtilstand (akselerasjon 8g), og opprettholde fasestabilitet på ± 0. 05 grader.

Polar Research Station: -55 grad kald start når materialet påvirker seighet AKV større enn eller lik 85j (ASTM E23 -standard).

Energieffektivitetsrevolusjon: Ultra-Low Friction Transmission Design reduserer strømforbruket til tidssystemet med 0. 8%, og den gjennomsnittlige årlige drivstoffbesparende kostnaden for en enkelt enhet når 35, 000 yuan (målt til 8, 000 timer\/år).

Digital tvillingkompatibilitet: Støtter tilgang til Cummins Digital Twin-plattform, sanntids sammenligning av 100, 000 sett med historiske feildata, prediktiv vedlikeholdsnøyaktighetsgrad større enn eller lik 98,5%.
 

Presisjonsformasjon

- Verktøyfri installasjon:

- CNC-MACHINED-justeringsspor sikrer ± 0. 01mm posisjonering.

- Momentsekvens:

- 135 n · m ± 3% (100 lb-ft) med ST -3628 strammerverktøy.