Original diesel motordeler QSK60 QSK45 Flywheel Ring Gear 3332376

1. gruvedrift tungt utstyr
Konsekvensmotstand: Målt i 220 tonn gruvebiler (for eksempel Komatsu 930E), når toppmomentet til en enkelt oppstartsbelastning når 5800n-m, og antallet sykliske starter og stopper ＞ 500, 000 tider uten tannoverflate.

Støvbeskyttelsesevne: R1.5mm avrundet hjørnedesign ved roten av tannsporet slipper effektivt gruspartikler, og slitasjehastigheten i et støvete miljø er<0.001mm/1000h.

2. Marine kraftsystem
Salt spray korrosjonsmotstand: passert 720 timer med nøytral salt spray test (ASTM B117), korrosjonshastighet<0.12g/m²-h, meets the requirements of DNV GL ship parts certification.

Motstand mot vekslende belastninger: Bekreftet i havgående tugbåtarbeidsforhold, den tåler den sykliske laterale kraften som genereres av langsgående sving ± 15 grader, og den radiale runout av girringen er<0.08mm.

3. Generator Set Application
Rask syklisk start\/stopp: Tilpasser seg nødstart etterspørselen på mer enn 20 ganger om dagen for datasenterets sikkerhetskopiering av strømforsyning, og temperaturøkningen av tannoverflaten er<35°C (monitored by infrared thermal imaging).

Lav treghetsdesign: Massemoment av treghet optimalisert til 0. 18 kg-m², forkorte startmotorisk syklus og spare energiforbruk med 12%.

4. Jernbanetrekkskraft
Bredt temperaturområde Tilpasningsevne: -45 Grad Cold Start Test viser at KIC-verdien av tannproduksjonsfrakturen er fortsatt større enn eller lik 75MPA-√m, og i samsvar med EN 13261 jernbanestandard.

Elektromagnetisk kompatibilitet: Asymmetrisk tanndesign reduserer elektromagnetisk støy til under EN 55011 klasse A -grenser.

1. Montering Tekniske krav
Varm monteringsprosess: Varm ringen til 180-200 grad (250 grader er forbudt), og holder tiden 30-45 minutter, ved bruk av termisk ekspansjon for å oppnå ikke-destruktiv montering.

Momentkontroll: Vedta stramming av kryss-kryss, det endelige boltmomentet er 320 ± 10nm (SAE 12,9 klassebolter).

2. Bruk overvåkingsstandarden
Tooth Thickness Measurement: Use gear calipers to check the pitch circle tooth thickness, and replace it if the wear amount is >0. 4mm.

Mesh Mark Inspection: Kontaktområdet skal være plassert midt i tannhøyden og lengden> 80% av tannbredden.

3. Feil advarselssignaler
Unormal støy: høyfrekvent metallisk knocking lyd (＞ 85dB (A)) ved oppstart

Synlig skade: Toppen av tannen dukket opp> 0. 2mm dyp spaltende grop eller aksiale sprekker

Starting delay: cold start time increases by >30% år til år

A. Lastekapasitetstesting

- Dynamisk dreiemoment:

- 3, 200 n · m toppkapasitet (SAE J621 seksjon 6.4)

- Validert med Delco Remy 39MT Starter (3, 000+ Cold Starts @ -29 grad)

- Fretthetslivet:

- 500, 000+ engasjementssykluser (ISO 6336-3 Metode b)

B. Avansert slitemotstand

- Tannprofiloptimalisering:

- 14.5° pressure angle with Root Radius >1.5mm (Agma 2001- C95)

- DLC-belegg (diamantlignende karbon) reduserer slitasje med 40%

- Korrosjonsbeskyttelse:

- 2, 000 HR Salt Spray Resistance (ASTM B117)

- Mil-Std -889 C Dissimilar Metals Protection

Forutsigbart vedlikehold:

- Vibrasjonsanalyse: Monitor 2x motorhastighetsharmonikk (ISO 10816-3)

- Thermographic Inspection: Detect hot spots >85 grader med FLIR T540

- Erstatningskriterier:

- Tooth Wear: >0. 8mm flank slitasje (agma 1010- f14)

- Sprekkdeteksjon: MPI per ASTM E1444