Cummins Barring Shaft 3332383

Cummins Coil Shaft, designet for gruveutstyr, havgående fartøyer og ørkengeneratorsett, vedtar gitterrekonfigurasjonsteknologi. Det kan oppnå 65 0 0n-m dynamisk dreiemomentoverføring under -50 grad ~ 150 graders arbeidsforhold. Den asymmetriske spiralformede nøkkelveisutformingen reduserer mikromovens slitasjehastighet til 0,3μm per million sykluser. Denne akselen er egnet for høyfrekvente start-stop-scenarier i QSK-seriens motor. Utstyrt med det magneto-elastiske sensingssystemet kan det gi en tidlig advarsel for 98% av de potensielle feilene og forlenge levetiden til overføringssystemet med 3 ganger. Som et resultat reduseres de årlige vedlikeholdskostnadene med mer enn 37, 000 amerikanske dollar.

Sende bookingforespørsel

20241018173050

Cummins Coil Shaft 3332383 ｜ Moment Tamer for tunge motorer

Rekonstruere kraftoverføring pålitelighet under høye påvirkningsforhold ved gitterkonfigurasjonsteknologi

Feil logikk

Fellen med mikronskala deformasjon av konvensjonelle skiveaksler

Under virkningen av start-stop-dreiemomentet til QSK-seriemotoren, som kan være så høyt som 58 0 0 nm, vil 0,08 mm deformasjonen av den tradisjonelle skiveakselen på grunn av korngrensen føre til mange problemer. Cummins 3332383 kan kontrollere deformasjonen innen ± 0,015 mm gjennom dislokasjonsteknikk + dynamisk dempingsteknologi.

Materielle gjennombrudd

1. Gradientfunksjonell materialsystem

| Lag|Materialkomposisjon|Funksjonelle egenskaper |

|--|--|--|

| Matrise lag|Matrikslaget er laget av vakuuminduksjon smeltet 42crmo4 stål|Med en strekkfasthet på større enn eller lik 1350MPa og en kornstørrelse på ASTM 10 -klasse |

| Overgangslag|WC-Co CerMet Laser Cladding|Overflatens hardhet er HV1200, og livet mot mikromotorisk slitasje er 8 ganger lengre |

| Funksjonelt lag|Magnetron spyttet diamantlignende karbonfilm (3μm)|Friksjonskoeffisienten er 0. 08, og anti-bindingstemperaturen er opptil 450 grader |

Using EBM technology for directional modulation, the proportion of the (110) crystal surface is >75%. Tretthetsmotstanden er opptil 600% av ASTM E466 -standarden.

Strukturell innovasjon

1. Asymmetrisk spiral Keyway

Den involverer tanndesignen med en 24 -graders helixvinkel reduserer kontaktspenningen med 55%. Nano skjøt peening av tannroten R -vinkelen øker bøyestyrken til 2000MPa.

2. Helmholtz Damping System

En innebygd 32 grupper av resonanskammerstruktur kan dempe 85% av 200Hz vibrasjonsenergi. Den dynamiske dreiemomentsvingningen styres til ± 1,5% (ISO 2725 standard).

3. Intelligent termisk kompensasjonsmekanisme

Formminnelegeringen (NITI-NB) kompenserer for 0. 18mm termisk forskyvning ved 150 grader. Overflatelasermikrovevstruktur Oljeservoar øker smøringsfilmretensjonshastigheten med 70%.

Ekstrem bekreftelse

Testscenarier 3332383 Performance Performance Convensjonelle data om produktfeil

Chilean copper mine high frequency start/stop withstood >10⁶ 5800n-m påvirkninger uten deformasjon Keyway chipping @2 × 10⁵ ganger

Sibersk lavtemperatur kald start -50 grad Impact Work Retention 99% sprø brudd @ -30 grad

Midtøsten ørken termisk sykkelmoment forfallshastighet<0.8% at 180℃ surface temperature Decay rate >5

Salt spray på havgående kar 8000 timer uten intergranulær korrosjon 1500 timer med korrosjon

Populære tags: Cummins Barring Shaft 3332383, China Cummins Barring Shaft 3332383 Produsenter, fabrikk