Cummins tilstrekkelig lagerbeholder 3082121 for motor

Cummins tilstrekkelig lagerbeholder 3082121 for motor

Presisjons-konstruerte for tunge motorapplikasjoner, denne skyvelageret har en høy styrke legeringsstålkjerne med et caselherded overflatelag for eksepsjonell slitemotstand og belastningskapasitet213. Det er designet spesielt for Cummins -motorer, og sikrer pålitelig ytelse i kommersielle kjøretøyer (lastebiler, busser), industrielle maskiner (konstruksjon, landbruk) og kraftproduksjonssystemer. Den avanserte materialkomposisjonen minimerer friksjonen, forlenger levetiden og tåler høye aksiale belastninger under ekstreme driftstemperaturer. OEM-kompatible og strengt testet for å oppfylle strenge utslippsstandarder (EPA, Euro VI), det er ideelt for applikasjoner som krever holdbarhet og reduserte vedlikeholdsintervaller.
Sende bookingforespørsel

Beskrivelse

Tekniske parametere

20241017145937

Cummins Axial Control System: skyvelager 3082121 konstruert for QSK19\/QSK23 Axial Stability

 

 

Kjerneoppdrag: "Usynlig suspensjon" for aksial kontroll av veivaksel

Cummins skyvebærende 3 0 82121 er en OEM -aksial lokaliseringssamling spesielt designet for QSK19 (19L) og QSK23 (23L) dieselmotorer. Det sikrer aksial belastningskontroll av veivakselen under 2800n · m dreiemoment med en ± 0,15 mm utkjørt toleranse. I motsetning til konvensjonelle lagre, opprettholder den tre -trinns aksiale dempingsmekanismen presis innretting av timing gir og stempelkoblingsstenger under startstoppsjokkbelastninger i applikasjoner som 80ton gruvedumpbiler, 5, 000 HP OceanGoing Tugboat, og 1,500kva Genset, forebygging av timing av timbåter og 1 $ 35, 000 per hendelse).

Hver lager gjennomgår streng validering, inkludert 1,2 0 0 timer saltsprøytesting (ASTM B117) og 5 millioner aksiale utmattelsessykluser som simulerer 10 år gruveforhold. 0,08 mm komposittbelegg tåler øyeblikkelige temperaturer opp til 1100 grader (under injeksjonslekkasjescenarier), og etablerer det som "aksial stabiliseringsanker" for QSK19\/QSK23 veivaksel -systemer.

 

Patentert design: Revolusjonerer aksial kontroll gjennom materiell og strukturell innovasjon

Sandwich Composite Liner (US11879234B2)

Baselag:Hightin aluminiumslegering (ASTM B22, 12% Sn), HB8595 Hardness

Mellomlag: 0. 05mm blybronse (CUPB10SN10) med 18% olje beholder porøsitet

Overflatelag: {{0}}. 03mm ptfe + molybden disulfidbelegg (μ mindre enn eller lik 0,03 @1.500 o \/ min)

Ytelse: {{0}}. 002mm\/1, 000 HR slitasjehastighet under 1.800n aksial belastning (mot 0.012mm for konkurrenter)

Waveform Edge Compensation Technology

12 Precision Stamped Waveform Grooves (0. 12mm dybde) kompenserer dynamisk for 0. 08mm veivaksel -ovalitetsavvik.

Kompatibel med QSK23 veivaksel skyveoverflateuhet (rₐ 0. 8μm), og opprettholder stabil 1215μm oljefilmtykkelse.

Feltvalidering: 76% Reduksjon i tidsbilde -svikt observert i 2024 Peru Copper Mine -applikasjoner.

Dual Positioning Anti Rotasjonsdesign

4 Omkretsanlegg med sylinder som lokaliserer spor øker momentoverføringskapasiteten med 40% kontra enkeltfane -design.

2.3mm Aksialbegrensende trinn opprettholder strengt 0. 100.15mm veivakselskyving.

OEL EVEL -integrasjon

"Zero Clearance" -kompatibilitet med QSK19 (2017+) og QSK23 (2019+)

Valgfri integrert temperatursensor (P\/N 3975645) med 150 graders advarselsterskel.

 

Tekniske spesifikasjoner: QSK19\/QSK23 Axial Control Standard

Delnummer: 3082121 (Rev H, 2025 varmebehandling)

Motorkompatibilitet: QSK19 (1 0001 700 hk), QSK23 (1.3002.050 hk)

Aksial lastekapasitet: Statisk 5.200n \/ dynamisk 8.500n (10ms Impact)

Driftstemperatur: 40 grader til 280 grader (40 grader F til 536 grader F)

Dimensjoner: QSK19: 168mm ID × 202mm OD × 4,8mm
QSK23: 182mm ID × 218mm OD × 5.2mm

Vekt: QSK19: 1,2 kg \/ QSK23: 1,5 kg

Sertifisert levetid: 10, 000 HR Bench Testing (tilsvarer 500, 000 km gruveplikt)

Renslighetsstandard: ISO 4406 16\/14\/12 (PreasSembly Oil Passages)

 

Fordeler med 3082121 vs. Aftermarket -alternativer

99,9% aksial runoutkontroll

Reduserer tidskjeden ved å opprettholde ± {{0}}. 15mm presisjon (mot 0,25mm gjennomsnitt i ettermarkedslager). Forhindrer $ 8.200 utskiftingskostnader for kamaksel fra overdreven spill.

22% utvidede overhalingsintervaller

Benk testet 3 800 timers utmattelsestid (mot 1.500 timer for OEM). Feltdata fra Kinas Shenhua -kullgruve viser QSK23 First Overhaling utvidet fra 12, 000 t til 14.600 timer.

Forskriftsoverholdelse

Møter IMO Tier III (Marine) og EPA Tier 4 Final (Land) Vibration\/Noise Standards. Sole Thrust Bearing Passing QSK 23 2, 100 o \/ min Full Speed ​​Full Load (FSL) validering.

 

Installasjon og vedlikehold: Beste praksis

Installasjon

1. Overflateprep: Bruk Cummins Honing Tool (P\/N 4922467) for å oppnå skyv ansikt Rₐ mindre enn eller lik 0. 8μm.

2.Klaringssjekk: Bekreft med pluggemåler (QSK19: 0. 1 0 0.15mm; QSK23: 0.120.17mm).

3. Dreiemomentsekvens: Stram hovedbærende bolter i 3 trinn til 240 ± 5n · m (QSK19) \/ 280 ± 5n · m (QSK23).

Vedlikeholdsplan

2, 000 hr: Bore scope inspect coating (≤10% minor scratches permissible; replace if >30%).

5, 000 hr: Measure axial runout (replace if >0. 20mm via mikrometer).

Oljeanalyse: Use Cummins TITAN 15W40 (P/N 4922385); replace if Fe >150 ppm.

Kritisk merknad: QSK23 Brukere må erstatte skyvebolter (P\/N 3082122, 1.200MPA strekkfasthet) samtidig for å forhindre at tap av boltdeformasjon.

 

Konklusjon: Axial Control - The Unsung Hero of Engine Longevity

Trykkbærende 3082121 representerer 12 år med Cummins FoU (5, 000 HR Bench Testing + 300 Feltgruvbiler), noe som gjør den til den eneste løsningen som er i stand til å håndtere 23L motor aksiale støt under 2, 000 HP bursts.

 

 

Populære tags: Cummins tilstrekkelig lagerbeholder 3082121 for motor, Kina Cummin

Sende bookingforespørsel