Filteret filtrerer luft, olje og urenheter som kommer inn i dieselgeneratorsettet, slik at motoren kan fungere normalt under ulike arbeidsforhold og oppnå spesifisert levetid. Forfalskede, spesielt dårlige filtre, klarer imidlertid ikke bare å oppnå de nevnte effektene, men bringer også forskjellige farer for motoren.
Det er flere vanlige farer, blant annet bruk av billig filterpapir for å lage filterpatroner, på grunn av dens store porestørrelse, dårlige jevnhet og lave filtreringseffektivitet, kan ikke effektivt filtrere ut skadelige urenheter fra stoffene som kommer inn i motoren, noe som forårsaker tidlig motor. ha på. Det brukes også lim av lav kvalitet, som ikke kan festes godt, noe som forårsaker kortslutning ved bindingspunktet til filterelementet; Å la en stor mengde skadelige urenheter komme inn i motoren vil redusere levetiden til dieselgeneratorsettet.
Utskifting av oljebestandige gummideler med vanlige gummideler, under bruk av dieselgeneratorsett, på grunn av tetningssvikt i interne tetninger, dannes en kortslutning inne i filteret, noe som fører til at noe olje eller luft som inneholder urenheter kommer direkte inn i motoren. Forårsaker tidlig motorslitasje. Materialet til senterrøret til oljefilteret er tynt i stedet for tykt, og styrken er ikke nok. Under bruk blir senterrøret komprimert, filterelementet er skadet, og oljekretsen er blokkert, noe som resulterer i utilstrekkelig smøring av motoren. Metallkomponentene som endedekselet til filterelementet, sentralrøret og den ytre delen er ikke rustbehandlet, noe som resulterer i metallrust og urenheter som forurenser filteret.