Den endelige monteringen er det senere stadiet av reparasjonsarbeidet til generatorsettet, og det er også en viktig del av reparasjonsprosessen til generatorsettet. Fordi montering av et generatorsett ikke bare handler om å sette sammen ulike deler til den samlede sammenstillingen av generatorsettet, men også om å gjennomføre en sluttevaluering av om de bearbeidede eller utskiftede delene og originaldelene kan kvalitetssikre. Derfor bestemmer kvaliteten på hver montering kvaliteten på hele generatorsettets reparasjon. Følgende er hovedkravene og forholdsreglene for montering.
De viktigste kravene til montering
1. Sørg for tettheten, kontaktområdet og klaringen til hver paringskomponent
2. Sørg for at monteringsmerkene eller monteringsforholdene ikke forveksles
3. Sørg for tilstrammingskravene til delene
4. Sørg for at ingen skader på deler
5. Sørg for at det ikke er "tre lekkasjer" (olje, vann og luft)
6. Sørg for at alle justeringsparametere er korrekte (nøyaktig drivstofftilførselstid, korrekt drivstoffinnsprøytingstrykk, oljetrykk, passende ventil- og trykkavlastningsklaring, drivstofftilførselsmengde og ujevn drivstofftilførsel for hver sylinder, vifteremmotstand må oppfylle spesifiserte krav osv. .)
Forholdsregler ved montering
1. Maskinkroppen, delene og komponentene som skal settes sammen bør rengjøres grundig, spesielt oljekanalene i smøresystemet bør rengjøres grundig og blåses gjennom.
2. Før montering av deler eller komponenter som har relativ bevegelse og friksjon med hverandre (som sylinderhylser og stempelvevstanggrupper, aksler og lagre osv.), bør det påføres ren motorolje. Ved montering av oljepumpe og oljefilter er det nødvendig å fylle på motorolje. For dieselgeneratorsett som startes manuelt, er det ikke nødvendig å fylle oljepumpe og oljefilter med olje først. Etter at hele maskinen er installert, før testing, rist veivakselen for hånd og åpne området der luft kan slippes ut. Etter en stund vil organisk olje komme ut, noe som indikerer at oljen er fylt. For andre modeller, som de som er vanskelige å riste for hånd, og de hvor oljepumpen ikke er eksponert i oljepannen, er det nødvendig å fylle på motorolje på forhånd.
3. For å velge verktøy riktig er det ikke tillatt å banke tilfeldig på overflaten av deler med en stålhammer. Hvis det er nødvendig å banke, bør mykt metall polstres eller tre- eller gummihammere bør brukes for å unngå å skade overflaten på delene.
4. Monter delene med retning og merking etter behov.
5. Alle typer pakninger bør være intakte og belagt med en viss mengde smør.
6. Skruene for hovedlageret, koblingsstangen, sylinderhodet og svinghjulet skal strammes symmetrisk og jevnt på 2-3 ganger, med spesifisert moment. Hvis det er en sikkerhetsanordning, bør de installeres.
7. Etter at de bevegelige delene er installert, bør en prøvekjøring utføres for å observere deres funksjon og tetthet. Etter installasjonen bør veivakselen roteres for å sjekke om de bevegelige og roterende delene sitter fast, og for å se etter luft-, olje- eller vannlekkasjer. Hvis noen blir funnet, bør de elimineres umiddelbart.