Detaljert demontering og funksjon av elektriske kjernekontroll- og kraftkomponenter til dieselgeneratorsett (del 1)

Detaljert demontering og funksjon av elektriske kjernekontroll- og strømkomponenter til dieselgeneratorsett (del 1)

1. Tre-hastighetsreguleringssystem:hastighetssensor, regulatorkort, aktuator (kjerne for å kontrollere rotasjonshastighet/frekvens)

1. Hastighetssensor (turtellersonde/magnetoelektrisk sensor)

- Installasjonssted:ved siden av svinghjulsringen, nær dieselmotorens svinghjulsgir

- Arbeidsprinsipp: magnetoelektrisk induksjon, svinghjulsgiret kutter magnetfeltet for å generere et AC-spenningssignal

- Kjernefunksjoner:

1. Samle den faktiske hastigheten til dieselmotoren i sanntid og konverter den til et elektrisk signal sendt til styret;

2. Styret er avhengig av dette signalet for å sammenligne med den innstilte nominelle hastigheten og avgjøre om enheten kjører fort eller sakte;

3. Uten hastighetssignalet svikter regulatorsystemet, og enheten kan ikke opprettholde en stabil hastighet eller kan til og med mislykkes i å starte;

4. For synkroniserte nett-tilkoblede enheter er hastighetssignalet også grunnlaget for synkron frekvensregulering.

 

- Feilsymptomer:bølgende, ustabil tomgang, manglende evne til å starte, RPM-feil rapportert.